De hoge snelheidtrein van Amsterdam via Rotterdam naar Parijs (Frankrijk) heette vroeger de Thalys trein. maar sinds de 2e helft van 2023, is Thalys onderdeel geworden van de Eurostar groep. De hoge snelheidtrein van Amsterdam naar Parijs heet nu: Eurostar.
Vroeger liep deze treinlijn alleen van Parijs naar Brussel (België) maar de lijn is uitgebreid en loopt nu door naar Nederland. Met de trein door Europa reizen is super makkelijk, betaalbaar en heeft nog meer voordelen.
Als een grote treinreis fanaat, stond ik te popelen om met de Eurostar trein naar Parijs te reizen. Maar ik heb wat dingen ontdekt, die je nergens leest of hoort (zowel goed als slecht). Behalve door mij!
Ga je met de hoge snelheidstrein naar Parijs reizen? Ik deel de 12 dingen die me verrasten tijdens mijn reis met de Eurostar trein van Amsterdam naar Parijs om jou te helpen je goed voor te bereiden op jouw reis in 2023.
Ik heb voor alles geheel zelf betaald. Ik ben niet betaald of gesponsord. Al mijn meningen en ervaringen zijn van mijzelf.
Probe around the Globe gebruikt affiliate links. Als je besluit een van mijn links te volgen en je doet een aankoop, dan verdien ik een kleine commissie. Hier zitten geen extra kosten aan voor jou, maar helpt deze website enorm!
1. Thalys trein van Amsterdam naar Parijs is nu de Eurostar trein van Amsterdam naar Parijs
Vroeger heette de hogesnelheidstrein tussen Amsterdam en Parijs Thalys. Vanaf 1 oktober 2023 is Thalys een trots lid van de Eurostar Groep.
Thalys en Eurostar hebben hun krachten gebundeld en maken nu allebei deel uit van de Eurostar-groep. Vanaf Oktober 2023 zal de naam Thalys op de treinen verdwijnen en zul je de naam Eurostar zien op de treinen van Amsterdam naar Parijs.
In dit bericht richt ik me op de treinreis van Amsterdam naar Parijs (of vice versa) met de Eurostar. Als je op zoek bent naar informatie over de Eurostar trein van Amsterdam naar Londen (of vice versa) bekijk dan mijn post hier.
2. Vind goedkope Eurostar treinkaartjes 3 maanden vantevoren
De Eurostar is de rechtstreekse trein van Amsterdam naar Parijs en wordt gepromoot als een goedkope manier om naar Parijs te reizen. Ik ben lid van de NSinternationaal nieuwsbrief en ik ontvang geregeld mails met kreten “reis naar Parijs met de Eurostar vanaf €35”.
Wanneer je naar deze website surft om jour Eurostar trein tickets te boeken, moet je wat geduld en uithoudingsvermogen hebben om die goedkope tickets te vinden.
Soms laadt de pagina niet of niet snel genoeg, en de kaartjes zijn eerder €135 of duurder.
Als je in het weekend wilt gaan, lijkt het wel onmogelijk om die goedkope Eurostar treinkaartjes te vinden. Helaas.
Dit voorjaar besloot ik het nog maar een keer te proberen om die goedkope treintickets voor de Eurostar trein naar Parijs te vinden.
Ik ging naar de website en selecteerde een datum zo ver mogelijk in de toekomst. Dat bleek net iets meer te zijn dan 3 maanden in de toekomst.
Ik heb rond 1e Mei geboekt, voor onze reis halverwege Augustus. Als je je afvraagt hoeveel dagen vantevoren je maximaal de Eurostar trein kan boeken? Het antwoord is 108 dagen vantevoren.
En jawel: ik vond ze! Ik vond kaartjes voor €35!
Dus ze bestaan toch echt wel.
Ik boekte direct 2 retourtickets met de Eurostar trein naar Parijs voor mijzelf en mijn vriend.
TIP: Je kunt jouw trein kaartjes ook via de Eurostar website boeken. Maar ik raad iedereen die vanuit Nederland reist aan om via de website van NSInternationaal te boeken. Waarom? Omdat dan jouw reis vanuit Nederland in jouw reisschema en prijs is meegenomen. Lekker makkelijk!
Boek direct jouw reis naar Parijs, via deze link.
3. Er zijn meer haltes dan alleen Amsterdam en Parijs voor de Eurostar trein
De meeste reclame voor de Eurostar trein gaat om de Amsterdam naar Parijs verbinding.
En dit is ook een goede verbinding.
Maar je hoeft niet op Amsterdam Centraal in te stappen om naar Parijs te reizen. Er zijn meer haltes op de route:
- Amsterdam Centraal Station
- Amsterdam Schiphol Airport
- Rotterdam Centraal Station
- Antwerpen Centraal Station (België)
- Brussel Midi Station (België)
- Paris Nord – het eindstation (Frankrijk)
Zeker handig is de Amsterdam Schiphol Airport stop.
Hierdoor kun je makkelijk vanuit Leiden of Utrecht naar de Eurostar reizen. Of als je met vrienden die uit het buitenland gevlogen komen, naar Parijs wilt gaan.
Hoewel de enige snelle directe verbinding tussen Brussel en Parijs de Eurostar trein is, kun je vanuit daar makkelijk naar andere trein stations reizen met regionale of internationale IC treinen.
Hoewel de enige snelle directe verbinding tussen Brussel en Parijs de Eurostar trein is, kun je vanuit daar makkelijk naar andere trein stations reizen met regionale of internationale IC treinen. Op deze manier kun je super snel naar Brussel of Parijs reizen. En vanuit daar de trein pakken naar bijvoorbeeld Nice, Straatsburg of Bordeaux.
4. Paris Nord is eigenlijk in het centrum van Parijs
Het eindstation van de trein naar Parijs heet ‘Paris Gare du Nord’.
Oftewel, Parijs treinstation Noord.
Dit klinkt alsof het station ver in het noorden van Parijs ligt, maar eigenlijk ligt het station binnen het centrum van Parijs.
Hierdoor kun je snel overstappen op een trein of metro, en zo ben je binnen een paar minuten in hartje Parijs.
Bijvoorbeeld, de Parijse trein D (groene lijn) en B (blauwe lijn) en de E (roze lijn) gaan allemaal naar ‘Les Halles’, het station dichtbij het Louvre en de Seine.
Metro lijnen 5 en 4 zijn de lijnen die je overal in Parijs brengen en ze zijn goed verbonden met andere metro lijnen.
Voor €1,90 kun je overal in de centrumring van Parijs komen. Of je koopt een 10-ticket pakket, dan betaal je maar €1,49 per kaartje.
Tijdens het plannen van mijn reis naar Parijs, vroeg ik me af hoe het zou gaan om van Paris Nord naar ons hotel te reizen.
Wat bleek nou? De metro en treinen in Parijs zijn super makkelijk en goed met elkaar verbonden. Bovendien staat alles goed en duidelijk aangegeven.
Bekijk gewoon de gekleurde lijntjes op de metro kaart, volg de lijn in de juiste richting en ga maar aan boord!
5. Je kunt jouw Interrail Pass gebruiken maar een reservering is verplicht
Reis je per trein door Europa, dan kan een Eurail of Interrail pass voordelig zijn. De Eurail pass (voor niet-EU burgers) of de Interrail pass (voor EU burgers) zijn er in verschillende opties.
Je kunt een treinpas speciaal voor Frankrijk kopen of een Global pass voor meerdere landen in Europa.
De Eurostar trein van Amsterdam naar Paris is ingebrepen in deze kortingspas.
Echter, er komen hoge reserveringskosten bij kijken en ze zijn verplicht. Ik was behoorlijk verbaasd dat de kosten voor een reservering zo hoog waren (€ 56 voor 2 personen).
Als het je lukt om de goedkopere, super-saver vroegboekkorting tickets te vinden, dan ben je waarschijnlijk goedkoper uit dan om jouw Interrail pass met reservering te gebruiken.
6. Wees op tijd om aan boord te gaan van de Eurostar trein.
Voor de Eurostar trein hoef je niet in te checken of uren vantevoren aanwezig te zijn om te boarden zoals wanneer je gaat vliegen. Maar het is wel aan te raden om iets vroegen op het station te zijn.
Alle Eurostar treinen hebben gereserveerde stoelen en je kunt het juiste rijtuig vinden door de nummers op de deuren van de trein en op het perron.
In mijn ervaring zijn de Eurostar treinen aanzienlijk langer dan de doorsnee Nederlande treinen. Zowel Amsterdam Centraal, als Parijs Nord zijn grote stations, dus het kan zijn dat je een flink eind moet lopen om bij het laatste rijtuig uit te komen.
Zul je altijd zien dat je in het laatste rijtuig zit, als je al aan de late kant bent.
Zorg voor een stress-vrije treinrit met deze hoge snelheidstrein en zorg dat je ruim op tijd op het perron bent.
Je ziet cijfers op het perron die overeenkomen met waar de verschillende rijtuigen zullen stoppen.
Als voorbeeld, wij stapten op de trein in Antwerpen. Op het perron, als de trein nog niet is aangekomen, zie je het bordje met rijtuig 18 staan. Dit was de plek om te wachten op de trein. De Eurostar trein rolde het station binnen en rijtuig 18 stopte precies voor onze neus, zodat we makkelijk in konden stappen.
Je wilt liever niet het perron aflopen, met je bagage, als er al mensen in- en uit aan het stappen zijn en je bent nog het juiste rijtuig aan het zoeken.
7. De Eurostar: Amsterdam naar Parijs trein is sneller dan vliegen
Volgens mijn berekeningen is de Eurostar trein van Amsterdam naar Parijs sneller dan vliegen! Uiteraard is dit afhankelijk van een paar factoren maar voor mij is dit zeker waar!
Bekijk de volgende berekening:
Afhankelijk van het tijdstip van jouw vlucht, moet je rekenen op 2.5 tot 3 uur voor de beveiliging en douane controles op Schiphol.
Voor de Eurostar trein, is ongeveer 15 tot 30 minuten meer dan genoeg. De reis duurt 3.18 uur per trein van Amsterdam naar Parijs
Een vlucht duurt aanzienlijk korter, maar 1 uur en 15 minuten. Maar tel daar wat tijd bij op om naar de juiste gate te taxiën, het vliegtuig te verlaten, douane en bagage ophalen en dit telt al snel op tot een uur, als het niet meer is.
Zoals je in onderstaand schema kunt zien, is de Eurostar trein bijna 1.5 uur sneller dan vliegen!
[table id=16 /]8. Co2 uitstoot is 90% lager dan vliegen
Dit wist je waarschijnlijk al maar het is echt zo!
Dus je denkt misschien: lekker belangrijk! Maar het is zeker belangrijk en iets om mee te wegen in je beslissing.
Vliegen is zeker niet duuraam en reizen, op zich, vraagt veel van onze aardbol.
Echter, ik voel toch sterk de behoefte om te reizen en ik ben blij als dat minder vervuilend en duurzaamer kan.
Bekijk de cijfers en hopelijk kom je dan tot de conclusie dat dit een grote bonus is om de trein naar Parijs te nemen!
CO2 uitstoot per persoon met het vliegtuig is 119kg. Dit geldt voor een Boeing 737-800 van Amsterdam naar Parijs, incl. taxiën, stijgen, en landen.**
De Eurostar trein verbruikt 9,7 kg per passagier. Nog steeds best veel voor een weekendje weg, maarmeer dan 90% minder dan vliegen.
** Bron is IFEU. Thalys heeft zijn doelen om de Co2 uitstoot te verminderen met 40% in 10 jaar (2008-2018) reeds gehaald. Een grote bijdrage aan het behalen van dit doel, heeft de NS geleverd, aangezien Nederlandse treinen op windenergie rijden wat de Co2 uitstoot aanzienlijk verminderd.
9. Er is genoeg ruimte voor je bagage in de Eurostar treinen
Als je wel eens met een low-budget maatschappij vliegt, dan weet je dat je op moet letten hoeveel bagage je meeneemt.
Je moet vaak fors bijbetalen als je een koffer wilt inchecken en wil je jouw bagage meenemen aan boord, moet je letten op allerlei afmetingsbeperkingen.
Ga je met de Eurostar naar Parijs, dan hoef je daar allemaal niet zo strict op te letten.
Er zit geen limiet op de maximaal toegestane bagage maar let wel op: je moet wel zelf alles kunnen dragen, zowel op het station als in de trein.
Er zijn bagage rekken in elk rijtuig en je kunt je koffer of tas ook in de rekken boven je stoel kwijt.
Er is genoeg ruimte tussen de stoelen op de vloer en zelf de tafeltjes zijn ruim! Nog iets om je geen zorgen over te maken.
10. De hoge snelheidstrein Eurostar rijdt niet altijd naar volle capaciteit.
Misschien logisch, maar de Eurostar trein wordt niet voor niets bestempeld als een hoge snelheidstrein van Amsterdam naar Parijs.
En dat is de trein uiteraard ook.
De trein heeft een maximum snelheid van 300 km per uur.
Maar de trein rijdt niet constant deze snelheid tijdens de hele reis.
Het is zelfs zo, dat alleen op het stukje tussen Brussel en Parijs, dat de Eurostar trein meer snelheid maakt en bijna 300 km/h rijdt.
Het kost dan ook maar een uurtje voor het stuk van 315 km van Brussel naar Parijs
Het stuk van Amsterdam naar Brussel is maar 218 km, maar het duurt bijna 2 uur om dit traject af te leggen.
Maar als de trein dan eindelijk op volle snelheid rijdt, is dat best spannend!
Als je gebruik maakt van het gratis WiFi netwerk in de Eurostar trein, dan geeft het welkomsscherm de positie van de trein aan en de huidige snelheid.
We waren continue aan het verversen om te zien of de trein de 300 km/h zou halen. Helaas, het snelste dat wij hebben kunnen zien was 299 km/h. Toch nog best snel!
11. Het uitzicht is niet altijd geweldig door alle tunnels en muren
Maar waarom zit ik op mijn telefoon te kijken, als je door het Franse landschap aan het sjeezen bent per trein?
Nou…
Het probleem met de hoge snelheidstrein Eurostar is, dat de trein zo snel gaat, dat het lastig is om van het uitzicht te genieten.
Daarbij komt ook dat het traject van de Eurostar trein een verlaagd-tracé is, omgeven door een betonnen bak, natuurlijke geluidsbarrieres en een heleboel tunnels onderweg.
Dit zorgt ervoor dat het uitzicht wat saai is, aangezien je alleen maar de muren ziet en niet veel van het landschap om je heen.
Heel soms, vang je een glimp op van de België en Frankrijk.
De lange files op de ring van Parijs maakten me extra blij dat ik in de trein zat naar Parijs!
12. De Eurostar treinrit is perfect om een dutje te doen
Dus wat doe je tijdens jouw rit met de Eurostar trein?
Behalve de snelheid controleren op je telefoon, proberen iets van de wereld buiten de trein op te vangen of van een glaasje wijn genieten in het restaurant rijtuig?
Voor mij is het antwoord: dutje doen!
Reizen is vermoeiend en zodra ik in een bewegend voertuig zit, dan is de kans groot dat ik in een ogenblik in slaap ben gewiegd.
Maar ik kan niet slapen in een vliegtuig. Het is te krap en te oncomfortabel.
Maar niet aan boord van de Eurostar trein naar Parijs! Elke stoel heeft van de heerlijke hoofdsteunen, waar je makkelijk je hoofd op kunt laten rusten.
Genoeg ruimte, bekleedde stoelen en het zachtjes heen en weer wiegen van de trein, zorgen ervoor dat ik in no-time wegdrijf naar dromenland.
Bonus: 1st klasse kan goedkoper zijn dan de 2e klasse.
Wow, ik heb nog een kleine bonus ontdekt die je misschien zal verrassen!
En ik heb hier vorige week goed gebruik van gemaakt.
Het blijkt, dat in sommige maanden, zoals Juli en Augustus, 1st klasse trein tickets voor de Thalys trein naar Parijs, goedkoper kunnen zijn dan de standaard 2e klasse kaartjes.
Ja, je leest het goed. Bredere stoelen, een trein steward die helpt bij het instappen, meer beenruimte en dat allemaal voor minder geld dan een standaard kaartje.
Ongelooflijk!?
Ik vermoed dat dit een Eurostar promotie is om de 1st class stoelen te vullen, normaal worden die gevuld door zakelijke reizigers die reizen tussen Amsterdam en Parijs.
Maar je kunt hier in de zomermaanden dus gebruik van maken en het is nog goedkoper ook! Bekijk alle prijzen hier.
De trein naar Parijs is zo makkelijk en comfortabel, dat je allicht nóg een keer wilt gaan.
Toen ik onze eerste treintrip naar Parijs boekte, dacht ik: we gaan gewoon een weekendje, checken enkele must-sees van ons lijstje en klaar zijn we.
Maar wat bleek nou: we vonden onze tijd in Parijs allebei fantastisch en het was heerlijk hoe makkelijk en relaxed ons weekendje weg naar Parijs was.
We hebben wel vaker korte weekendtrips in Eurpe gedaan maar deze trips waren vermoeiend, hectisch en vermoeiend. Ja, dat klopt, ik noem vermoeiend zelfs twee keer!
Maar niet voor onze Eurostar treinrit naar Parijs. Alles was zo relaxed en makkelijk, dat we halverwege het weekend al plannen aan het maken waren om dit nog een keer te doen!
Praktische links en meer tips
Hoewel sommige dingen wat anders waren dan verwacht, nu ik ze eenmaal weet (en jij ook!), zie ik niets dan voordelen van reizen naar Parijs met de Eurostar trein.
Als jij ook overtuigd bent, dan zijn hier wat praktische links om je te helpen jouw reis te boeken:
- Koop jouw Eurostar trein tickets van Nederland naar Parijs hier.
- Vind een goed hotel in de buurt van Amsterdam Centraal Station of andere accommodatie’s in Amsterdam
- Backpacker accommodations in Amsterdam
- Vind een goed hotel in de buurt van Paris Nord station
- Eurail trein passen of Interrail pass
- Things to do in Paris in 3 days
- Paris on a budget
- Amsterdam for first-timers
- Amsterdam Budget Guide
- Tickets voor Disneyland Parijs: Express trein en park
- From Amsterdam: 4-Course Dinner by Sightseeing Train
- Read my journey from Paris to London by Eurostar
Ben je ooit in Parijs geweest? Ben je ooit naar Parijs gereisd met de trein? Wat vond jij ervan?
Ben je verrassende dingen of situatie’s tegengekomen? Deel ze alsjeblieft met mij in de comment sectie hieronder.
